“像保时捷Macan这样的豪车还需要做隔音吗?”这是每每看到保时捷隔音的案例总是会听到的质疑。我们说现在保时捷做隔音也已经不是什么稀罕事,随着生活水平的提高,追求舒适静谧的需求也跟着进一步提升,保时捷原车的隔音效果是很好了,但也不能阻挡我们追求静谧极限的享受,一享犹如总统座驾般的尊贵奢华。

汽车噪音相信很多朋友都曾听说过,对于那些追求舒适驾乘环境的消费者来说,隔音是有效降低车内噪音的不错选择,随着市场在扩大,汽车隔音被更多的车主认识且接受,这位本田冠道车主就是想要追求更安静舒适的车内环境,所以来到东莞精至汽车音响对爱车进行顶级欧洲进口赛伦科特全车隔音升级。

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保时捷Macan

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引擎盖隔音:对引擎盖板的施工,有效降低发动机噪音同时解决了发动机温度高的问题,隔音材料使用赛伦科特减振5MM系列。

原车门展示

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车门是发动机噪音、风燥、路噪向驾驶室内传递的主要通道,我们这次采用的是欧洲进口赛伦科特应用的欧洲标准最环保的隔音材料,在欧洲被评为Hi-end级产品,超强网状自粘结层,重复粘合不损粘合性。第一层赛伦科特5MM减振减少钣金共震、第二层赛伦科特2MM减振外层密封,强化车门,变得结实,减少振动、共振机其所产生的噪音。

车门隔音:内里一层赛伦科特减振5mm隔音可以防止门板共震产生的板金共鸣声。

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前车门单层赛伦科特5MM减振安装

车门隔音:外面一层赛伦科特减振5MM防止风噪声,更加让车门有一个类似音箱的效果,让车门上的喇叭发挥更好音质。

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4858美高梅,后车门单层赛伦科特5MM减振安装

车门隔音:最后一层赛伦科特-太空记忆棉35MM系列。

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底盘和尾箱隔音:作为风噪、路噪等低频噪音的主要通道在隔音升级后有十分明显的改善;隔音升级能令金属的振动减少,使尾箱更加紧固。按比例裁好欧洲赛伦科特5MM隔音减震板贴上、压紧。再把赛伦科特-太空记忆棉15MM铺上就可以了。但相对工艺比较复杂,必须找专业技师进行施工。

后车门双层赛伦科特2MM减振安装

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未做隔音前的底盘

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东莞南城精至汽车音响:地址:东莞市南城滨河路景湖湾畔二期121号地铺 /
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