但河野克俊称,目前要断言该计划何时实现还为时过早。

  “海空联络机制”曾名中日海上联络机制,旨在发生紧急情况时相互联络,避免中日间爆发武装冲突。2015年1月,中日双方就更改机制名称达成一致并认为,海空联络机制启动运行的基本技术条件已经具备,同意尽早启动该机制。

中国国家主席习近平与日本首相安倍晋三本月达成共识,同意着手建立海上危机管理机制。日本2012年9月宣布对钓鱼岛及其附属岛屿实施“国有化”后,两国相关对话陷入停滞。

  2017年6月,国防部发言人吴谦大校在例行记者会上指出,建立中日防务部门“海空联络机制”是两国领导人达成的共识,有利于东海海空危机管控,避免误解误判,维护东海和平稳定。迄今为止,中日已经达成了一些共识。并表示,希望日方与中方相向而行,争取早日启动该机制。

“只有当两国重建政治关系,两国军方才可能进行交流。”他说。

  摘要:“海空联络机制”是一种危机管控机制,主要是为了防止在东海擦枪走火。作为一个整体性的危机管控机制,不仅仅针对钓鱼岛。

两国经常向钓鱼岛附近海域派巡逻艇和战斗机,令外界担心若发生意外碰撞或其他事件,可能升级为更大冲突。

  中日建立海空联络机制有助于双方增进互信,管控分歧,维护东海和平稳定。上海社会科学院法学研究所研究员金永明曾指出,尽管中日两国在海洋问题上存在严重的对立和分歧,且其已成为影响中日关系的重要因素,但两国有进一步管控分歧和危机的意愿。如何加强这些海洋具体领域的合作,并取得实质性的进展,无疑是稳固中日关系的重要基础。

编译:侯雪苹
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  郭晓兵也补充道:“中日关于该问题的讨论早于钓鱼岛争议升温。”

东京11月28日 – 日本自卫队统合幕僚长河野克俊(Katsutoshi
Kawano)周五呼吁中日尽早启动“危机管理”机制。

  与钓鱼岛有何关系?

“沟通机制涵盖海军和空军,实现这样的沟通机制,将朝着避免意外形势迈出一大步。我们一直在推动尽早启动该机制。”

  日本共同网早在2015年就刊文称,中日将启用“海空联络机制”旨在避免在钓岛冲突。时任日本防卫相中谷元也指出,中日双方就争取早日启用旨在避免尖阁诸岛(我钓鱼岛)相关偶发性冲突的“海上联络机制”(已改名为海空联络机制)达成一致。

“有了这个,双方人员就可以现场沟通,这意义重大。”河野克俊对称。

  在建立“海空联络机制”的问题上,日本方面确实显得更为积极。中国社科院海疆问题专家王晓鹏也曾评论称,因为中国对钓鱼岛掌控能力的进一步加强以及日本政府担心右翼分子的船只或公务船,在钓鱼岛附近海域与中国公务船遭遇时,不知道该如何应对。所以日本目前非常需要建立一套应对机制。

中日东海岛屿争端和日本侵华历史均导致中日关系紧张。

4858美高梅,  中国现代国际关系研究院安全与军控研究所郭晓兵指出,这是一种危机管控机制,主要是为了防止在东海擦枪走火。如果中日关系好,这一机制的谈判就能更顺利一些。中国和美国之间也有类似的机制,如《海上意外相遇规则》和“中美海空相遇安全行为准则”。

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