港铁沙中线红磡站钢筋工程涉嫌造假,港铁周二前宣布5名高层为此提早退休或辞职,这两天再爆出土瓜湾站和会展站工程导致周边建筑物沉降超标事件,外界要求运输及房屋局长陈帆应问责下台的声音愈来愈高。公民党立法会议员陈淑庄表示,假如陈帆无力处理手上问题,便不要勉强「恋栈权位」,应作出更好的人生安排。经民联工程界议员卢伟国则认为,「人头落地而问题不解决,不是市民所乐见」。

港铁沙中线土瓜湾站及会展站接连被揭地盘周边建筑物沉降超标,立法会铁路事宜小组委员会将召开特别会议商讨。委员会副主席陈恒镔表示,整条沙中线有如金玉其外的「烂橙」,又指「做工匠要有匠心」,港铁管理层的管理文化导致有「报喜不报忧」的情况出现,政府目前要有适当介入,例如确保安全和协助附近居民等。

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陈淑庄今早在港台节目指出,连串事件影响业界和市民的信心,政府至今没有人问责,市民虽不一定要官员「人头落地」,但错了便要罚。她又指「如果无能力,反而有机会令事件恶化的人继续留在位置上,为何还要勉强」?

民建联陈恒镔今早在商台节目上表示,「整条沙中线就好像烂橙,金玉其外」,当中有钢筋、沉降及上报机制等问题,又称市民过去都视港铁为骄傲,但连串事件令人有感管理层过于自负,工程上自把自为且监工不力,都令大家非常失望。

同场的卢伟国表示,很难理解有人这么早就要求「人头落地」。对于民主派建议在立法会复会后引用特权法调查沙中线,他指不排除有此需要,但称目前已有警方和独立调查委员会的调查,又认为有关程序过程漫长,故并非急于一时。

另外,据屋宇署沉降三级啓动机制,如地面及设施录得超出上限25毫米沉降,须暂停地盘工程。公民党立法会议员陈淑庄今早在港台节目上批评,港铁一直未受到教训并与政府知情不报,标準订明必须停工,而非「我自己私下说安全便可以」,或是纠正了便等同负责任。她质疑,港铁在土瓜湾站上仅解释沉降情况稳定,但未交代目前是否仍有沉降超标,要求港铁公布整条沙中线及高铁所有数据。

对于土瓜湾站和会展站的沉降问题,卢伟国认为现时毋须如红磡站般派驻顾问团,因补救措施并不困难,亦不相信港铁整个工程队伍有问题。

经民联工程界议员卢伟国亦在港台节目上表示,工程业界亦认同相关资料应可透明公开,不明白有何神秘。对于沉降标準,他称监察标準的订立非常严格,「不等于一超标就不安全」,而停工亦并非要涵盖整个工地,土瓜湾站涉及土地的工程或已完成。他又强调,港铁要交代为何在传媒揭发后才透露情况,「不是现在发生了事才好像恍然大悟般要通报」。

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