请叫我红领巾

  怎样驾驶我们的车辆,做到有效地减少燃油的消耗,我们罗列了以下的一些方法,供您参考。

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  1.平稳起步、停车起步和停车加油时都要轻踏轻放。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空当就抢,油耗都会大大增加,而且事实上也快不了多少。节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。

最近油价又涨了,感觉“吃土”离我不远了。面对这“日新月异”的油价,我们该怎么办?

  2.适度热车在车辆发动后的1分钟内上路,最好是让车子维持在2-3挡的速度平缓行驶3-5公里,以此让车辆达到热身目的。热车时间过长无疑是白费油,而以冷车行驶则除了费油外,还会导致维修费用增加。

今天教大家几种方式,润物细无声就把油钱大把大把地省下来“

  3.高挡低速行驶车辆行驶中,尽可能挂入高挡,同时保持低速行驶。因为,发动机以不必要的高速运转无疑是加大油耗。

  1. 适度热车

  节油试验表明,高挡低速比较省油。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下,以二挡行驶,耗油量约13km/L;以三挡行驶,耗油量约18km/L;以四挡行驶,油耗量约22km/L。

如果情况允许,启动时请缓缓先开电门再打火,打火后过个10-30秒再出发,出发后在水温表正常前,先尽量以低转速行驶一段时间(客观条件允许下)。热车时间或怠速时间太长时间白费油,还会造成车辆不够耐用。

  4.巧借剩余动力看到红灯亮起或出入高速路时,减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。如果仍然加速至最后关头才倏然刹车,不仅徒增油耗,同时还将加剧刹车片的磨损。节油试验显示,仅此一项即可节油20%。

  1. 起步平稳

  5.避免发动机空转在排队、堵车或等人时,尽量避免车辆处于发动机空转的状态。节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。

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  6.一般的自动挡轿车,都有P挡?穴停车挡?雪、R挡(倒车挡)、N挡(空挡)和D挡(前进挡),要注意合理使用自动排挡,行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在D挡,自动变速箱会在四个前进挡之间进行自行切换,无须额外的手动操作。

就像飞机起飞一样,起步是最最耗油的行车过程之一,一般要比慢慢启动耗油2-3倍,切记不要猛踩油门,对油耗不利的同时,其实也并没快多少。

  7.自动挡车短时间停车时,比如遇到短暂的路口红灯时,只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟,就应该挂入N挡,这样可以保护变速箱,避免变速箱油过热;如果停车时间超过5分钟,最好熄火,挂入P挡,既环保又能节省汽油。

  1. 用高档位低速行驶

  8.自动挡轿车在起步加速时不要猛踩油门不放,这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损,导致燃油无谓的浪费,应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进的均匀提速,待速度提高后再加速行驶。

如果你是手动档车型,记得用高档位低速行驶,因为发动机始终用高转速运转,却转化不了实际的动能,其实是一种能源浪费。轿车在每小时50公里匀速行驶的情况下,以二挡行驶,一般耗油量约13km/L;但以三挡行驶,一般耗油量约18km/L;以四挡行驶,一般油耗量约22km/L。即档位越高,1升油可以开得越远。

  9.自动挡车型使用D挡爬坡时,如果感觉到怎样踩油门也不能使发动机输出的动力像行驶在平坦路面一样强劲,应当立即换到高扭力的低速挡爬坡,这样不仅省油而且还能降低发动机的磨损。城市道路遇到上坡不要猛加油,应该在上坡前加油提速。

对于自动档车型来说,请尽量开启经济模式,行车电脑会自动选择相对高的档位行驶。

  10.多数自动挡轿车的变速器换挡杆上,除了D挡外,还有“3”或“2”挡,当挂入“3”或“2”挡时,会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡,因此遇到比较长的下长坡时,可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡。这样也能够有效地减少燃油的使用,达到省油的目的。

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