对大多数自主品牌来说,今年可谓是春风得意的一年。在目前车企目标完成度前十排行榜上,长安、长城均榜上有名;吉
利、奇瑞等车企也入围了前二十。长安首破自主百万辆大关、长城凭借SUV持续发力市场,而吉利博瑞冲破了B级车销量“天花板”、奇瑞也迎来了第500万辆
汽车的下线。不过,有车企得意,也有车企失意,并非所有自主品牌今年的表现都可圈可点。2015年自主品牌成绩如何?金、银、铜牌又花落谁家?中国汽车报
网对此进行了分析与盘点。

对大多数自主品牌来说,今年可谓是春风得意的一年。在目前车企目标完成度前十排行榜上,长安、长城均榜上有名;吉利、奇瑞等车企也入围了前二十。长安首破自主百万辆大关、长城凭借SUV持续发力市场,而吉利博瑞冲破了B级车销量“天花板”、奇瑞也迎来了第500万辆汽车的下线。不过,有车企得意,也有车企失意,并非所有自主品牌今年的表现都可圈可点。2015年自主品牌成绩如何?金、银、铜牌又花落谁家?中国汽车报网对此进行了分析与盘点。

长安全线均衡发展首破百万大关

长安全线均衡发展首破百万大关

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根据规划,长安汽车集团2015年冲击290万~300万辆整车销售目标,同比增长达到14%~18%,其中,自主乘用车销量目标为80万辆,比2014年的55万辆提升约45%。

根据规划,长安汽车集团2015年冲击290万~300万辆整车销售目标,同比增长达到14%~18%,其中,自主乘用车销量目标为80万辆,比2014年的55万辆提升约45%。

出乎意料的是,今年长安汽车的自主品牌表现远超预期,据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,长安汽车今年1~11月共销售253.2万辆,同比增长8.2%,远超行业平均增速。其中,自主品牌乘用车表现尤佳,1~11月,长安自主品牌乘用车销售93万辆,同比增长达30.3%。12月15日,长安汽车举行了第100万辆自主品牌乘用车的下线仪式,自主品牌乘用车产销量双双突破100万辆。

出乎意料的是,今年长安汽车的自主品牌表现远超预期,据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)数据显示,长
安汽车今年1~11月共销售253.2万辆,同比增长8.2%,远超行业平均增速。其中,自主品牌乘用车表现尤佳,1~11月,长安自主品牌乘用车销售
93万辆,同比增长达30.3%。12月15日,长安汽车举行了第100万辆自主品牌乘用车的下线仪式,自主品牌乘用车产销量双双突破100万辆。

值得注意的是,长安汽车与其他自主品牌最大的不同在于其产品线的均衡发展。今年1~11月,长安汽车的轿车共销售37.78万辆,其中逸动和悦翔分别销售16.8万辆和11.96万辆;MPV共销售11.91万辆,主打车型为欧诺;而在SUV方面,共销售32.3万辆,CS35和CS75分别销售15.69万辆和16.63万辆。在每一个细分领域都有明星产品且表现不俗,这不仅体现出长安汽车多年来不断加码研发、提升产品品质的功力,同时也证明了长安汽车制造体系的完善。

值得注意的是,长安汽车与其他自主品牌最大的不同在于其产品线的均衡发展。今年1~11月,长安汽车的轿
车共销售37.78万辆,其中逸动和悦翔分别销售16.8万辆和11.96万辆;MPV共销售11.91万辆,主打车型为欧诺;而在SUV方面,共销售
32.3万辆,CS35和CS75分别销售15.69万辆和16.63万辆。在每一个细分领域都有明星产品且表现不俗,这不仅体现出长安汽车多年来不断加
码研发、提升产品品质的功力,同时也证明了长安汽车制造体系的完善。

北汽战略优势初显新能源业绩抢眼

北汽战略优势初显新能源业绩抢眼

虽然今年前11个月的累计销量中,被寄予厚望的北京现代和北汽福田同比销量出现了负增长,但北汽今年整体表现依然可以称得上良好。中汽协公布的数据显示,北汽今年1~11月的销量较比去年同期略有增长,但其中北汽自主品牌开始发力,前11个月共销售21万辆,同比增长达11.7%。

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值得一提的是,在新能源领域,北汽集团真正成为了“领头羊”。北汽依靠在纯电动汽车领域的提前布局,最终于今年驶上了发展的快车道。据统计,1~11月北汽共销售新能源汽车17000辆,同比增长近600%。

虽然今年前11个月的累计销量中,被寄予厚望的北京现代和北汽福田同比销量出现了负增长,但北汽今年整体表现
依然可以称得上良好。中汽协公布的数据显示,北汽今年1~11月的销量较比去年同期略有增长,但其中北汽自主品牌开始发力,前11个月共销售21万辆,同
比增长达11.7%。

北汽集团董事长徐和谊在北汽入围世界500强新闻发布会上表示,虽然北汽上半年销量增长仅为0.44%,但是销售收入和利润均出现了两位数的大幅增长,这说明北汽的结构调整和降本增效战略起到了重要作用。

值得一提的是,在新能源领域,北汽集团真正成为了“领头羊”。北汽依靠在纯电动汽车领域的提前布局,最终于今年驶上了发展的快车道。据统计,1~11月北汽共销售新能源汽车17000辆,同比增长近600%。

广汽传祺书写“传奇”产能亟待释放

北汽集团董事长徐和谊在北汽入围世界500强新闻发布会上表示,虽然北汽上半年销量增长仅为0.44%,但是销售收入和利润均出现了两位数的大幅增长,这说明北汽的结构调整和降本增效战略起到了重要作用。

在国内六大车企集团中,单就今年前11个月累计销量的同比增长率来看,广汽可谓拔得头筹。据中汽协统计,广汽集团今年1~11月共销售汽车111.96万辆,同比增长达13.61%。据分析,这主要得益于广汽本田和广汽自主乘用车的销量增长。不过,相对于销量来说,自主品牌传祺在今年的市场认可度更值得赞扬。

广汽传祺书写“传奇”产能亟待释放

据了解,2015年,广汽传祺的目标销量为16万辆,虽然就目前情况来看,恐怕难以完成目标,但据了解,导致目标难以完成的很大一部分原因在于广汽传祺的产能制约,而非产品本身。在广汽乘用车今年的销量中,广汽传祺GS4真正成为了“传奇”。今年前11个月,传祺GS4单车销量超过10万辆,也因此,广汽乘用车今年前11个月SUV的累计销量同比增长高达70.59%。

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值得注意的是,广汽自主品牌依然走了国内大多数自主品牌的发展之路——SUV发展良好而轿车迟缓。据统计,今年1~11月,广汽传祺轿车共销售3万辆,同比下降7.54%,成为今年广汽传祺发展道路上的一抹暗色。

在国内六大车企集团中,单就今年前11个月累计销量的同比增长率来看,广汽可谓拔得头筹。据中汽协统计,广汽
集团今年1~11月共销售汽车111.96万辆,同比增长达13.61%。据分析,这主要得益于广汽本田和广汽自主乘用车的销量增长。不过,相对于销量来
说,自主品牌传祺在今年的市场认可度更值得赞扬。

奇瑞聚焦产品品质丰富车型阵容

据了解,2015年,广汽传祺的目标销量为16万辆,虽然就目前情况来看,恐怕难以完成目标,但据了解,导致
目标难以完成的很大一部分原因在于广汽传祺的产能制约,而非产品本身。在广汽乘用车今年的销量中,广汽传祺GS4真正成为了“传奇”。今年前11个月,传
祺GS4单车销量超过10万辆,也因此,广汽乘用车今年前11个月SUV的累计销量同比增长高达70.59%。

2015年年初,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃表示,奇瑞汽车2015年国内计划销售43万辆,同比增长25%。相比2014年国内销售的35.30万辆,增长约8万辆。同时,在产品方面,奇瑞汽车计划在2015年,推出一款定位于年轻家庭用车的7座MPV和新A级产品艾瑞泽5,以丰富产品线。

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