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双龙澳大利亚公司表示有望于2012年年底前推出小型SUV柯兰多汽油动力车型。

盖世汽车讯
据《欧洲汽车新闻》日前消息,日产旗下英菲尼迪豪华品牌采用新命名体系后推出首款车Q50,该车将搭载来自梅赛德斯-奔驰的柴油发动机。

目前双龙柯兰多汽油动力车型正在日内瓦车展进行展出。双龙虽尚未揭晓其2.0升自然吸气发动机的动力输出和转矩参数,但确认了六速前驱手动档车型二氧化碳排放量为175克/公里,相应全驱车型二氧化碳排放量为192克/公里;百公里耗油分别为7.4升和8.1升左右。汽油动力柯兰多有望在油耗及燃效方面跻身小型SUV顶级车型。

在日内瓦车展期间,英菲尼迪展出了Q50车型,并表示该车将以宝马3系为主要竞争对手,今年秋季登陆欧洲市场。

双龙澳大利亚公司常务董事Jeff
Barber透露柯兰多汽油动力车有望于今年第四季度在本地汽车展厅展出,但是否会于年内上市还未确定。

英菲尼迪Q50将拥有多种动力配置。旗舰车型为混合动力车,采用一台3.5升排量汽油发动机,功率输出为302马力。英菲尼迪估计该车型二氧化碳排放水平为145克/千米,而每100千米行程油耗为6.6升。

柯兰多汽油动力车将是双龙澳大利亚区域市场的第一款汽油机车型。之前柯兰多品牌秉承双龙2008年提出的“只做柴油动力车”策略,但是去年双龙将宣传口号由“We
live diesel”变为“A lot of car, a little
price”,已经暗示单一从事柴油发动机车型开发的理念。

4858美高梅,该车柴油动力版之一配备一台2.2升四缸柴油发动机,二氧化碳排放水平将低于115克/千米,每100千米行程油耗为4.4升。

除了柯兰多汽油动力车,双龙还推出了燃效更高的柯兰多柴油动力车,欧洲版配备的2.0升柴油发动机功率为110千瓦,二氧化碳排放量为147克/公里,百公里油耗5.5升左右。澳大利亚版柯兰多柴油动力车将沿用功率129千瓦的2.0升柴油发动机,该车采用手动前驱模式,百公里油耗略增至6.1升。

在日内瓦车展期间的媒体发布会上,日产执行副总裁安迪·帕默(Andy
Palmer)表示,英菲尼迪Q50车型还将搭载来自梅赛德斯-奔驰的V6柴油发动机。不过帕默未透露该发动机以及对应Q50车型的详细信息。

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