1、不要挂错档。
2、不要转错方向盘方向:贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。
3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。 4、在控制

每个考驾照的人都有不一样的学车心得,也许你曾被教练骂过,也许考试被挂过N次。但最终你都能熬出头。从科目一走到科目四,每个人走过的历程都不一样,有的一两个月走到头,有些人则需一两年。

1、不要挂错档。

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2、不要转错方向盘方向:贴库时双手右打轮,倒库时单手左打轮。

今天,我们一起来看一下一位网友的学车心得,看看他是怎样通过各科考试的,希望他的经验能够给正在学车的学员们一些帮助。

3、慢抬离合千万不要熄火。不要怕人笑话慢。

今天,驾照到手了,心理感动,还是激动,说不出来,一种怅然之感,油然而生。虽说科目二科目三都是一次过,回想自己快1年半坎坷的驾考经历也是有点老泪横秋,特发此文纪念。

4、在控制好车速的情况下打方向盘总是越快越好。二者矛盾时优先控制车速。

科目一

5、意外停车时也要慢抬离合,否则会熄火。

只要识字,花几晚上功夫就可以通过了。

6、千万不要看错杆。

科目二

7、回轮两圈别数错。

这个是驾考的关键,时间最长,项目最多,练习最苦。

8、放松精神,持轻松随意态度。

倒车入库

4858美高梅,9、穿厚底旅游鞋。

整个倒库过程中很多驾校教练是只教看左后视镜的,但是由于方向打得早晚的原因,车可能在你通过左后视镜看到库角时,右边轮胎有可能已经压库角了。并且还有不少人是有过这样的经历的。所以看库的过程中,是可以先通过右后视看到右侧库角的,先通过右后视镜控制好右边车距,这样的话看库倒库过程中应该不太可能右边压库角了,这样就更容易通过。

10、将此文反复熟记,事前过脑,大有好处

侧方位停车

主要考验的是在入库时车速和方向盘速度的问题。车速快方向打得快,车速慢方向打得慢。

如果车速快方向打得慢,则容易左车距大。同理,车速慢方向打得快,则容易做车距小。

我个人的经验是车速一定要慢,方向均匀中等速度打,在入库的过程中如果发现左边车距小了,那么在方向可以反方向回一点,然后再调直。这样的好处是右边不可能碰线,左边的距离可以控制得不错。但是缺点是有可能增加入库的行程,所以要控制好车尾的位置。我的经验是,左后视镜中前车门把手只能刚刚超出后边线,这样车尾就和后边线还有750px的距离,当然也可以练习中把车倒到后边线的位置,再观察左后视镜中车后白线的位置作为参照点。

定点停车和起步

停车相信这个应该不难,对好线应该可以通过。

起步主要就是要感觉离合器半联动的位置,通常就是慢慢抬离合,到车有一定的抖动感,千万不能抖动太厉害,这样容易熄火。离合的感觉要自己把握,因为教练车和考试车车是不同的。

曲线行驶

应该说这是个相对简单的项目,主要就是要控制好方向,让两边车角能够比较流畅的压着线走就可以了。

直角转弯

也是一个相对简单的项目,主要就是找好参照点,一般是右转弯时车头机盖平面对黄线,左转弯时看左倒视镜遮盖第一条转弯直线,应该问题不大。

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